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小型飞机发动机

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小型飞机发动机简介编辑本段回目录

小型飞机发动机是指燃气涡轮发动机以及少数活塞式发动机,它们的中推力、功率都是比较小的。小型飞机发动机一般都具有压气机结构多样化、燃烧室多样式、涡轮级数少、单元体设计、转速高、发动要求高、加速性能好等多个特点。

小型飞机发动机小型飞机发动机

小型飞机发动机界定范围编辑本段回目录

对于小型飞机发动机的界定范围,国内外有明确的共识,小型发动机的推力和功率上限分别为500daN和500kW,推力/功率大于500daN/500kW的发动机一般称为大型或中型发动机,推力/功率分别小于50daN/50kW和5daN/5kW的发动机称为微型或者超微型发动机。


小型飞机发动机小型飞机发动机

小型飞机发动机技术特点编辑本段回目录

小型飞机发动机是燃气涡轮发动机的特殊领域,因而有它自身独特的设计和制造技术,需要专门试验和制造设施,主要有:

(1) 小型发动机具有较小的空气流量和尺寸造成气动、结构和强度等方面的"尺寸效应",即发动机减小,其气动和机械效率降低。因此要注意研究小尺寸、小流量和低雷诺数条件下的附面层和叶尖间隙有较大影响的压气机、涡轮和整机气动热力技术,小尺寸高温高容热强度环形回流燃烧室设计技术,小尺寸气冷涡轮叶片冷却设计和制造技术,以及小尺寸构件的紧凑设计技术。

(2) 小型发动机特别是涡轴发动机多采用轴流/离心压气机,甚至双级离心压气机。要注意研究高压比离心压气机技术、轴流和离心级的级间匹配技术和离心级的级间匹配技术。

(3)小型发动机的转子转速通常比大型发动机的高得多。根据在其转速范围内出现多阶临界转速的情况,研究和选择最佳的支承刚度和阻尼系数,采取有效的减振措施,研究小刚度细长转子特有的高速甚至全转速动平衡技术。

(4) 对于军用特别是武装直升机发动机,要研究进口粒子分离器和排气红外抑制器技术。

(5) 对于无人机特别是高空无人机来说,对不同的发动机需要解决各自的问题。对于往复活塞式发动机,需要发展增压式发动机。对于旋转活塞式发动机,要解决高空补氧燃烧的冷却问题。对于涡喷/涡扇发动机,要解决高空低雷诺数条件下的压气机和涡轮性能问题和系统在高空各种的特殊问题。

(6) 对于巡航导弹发动机,其特殊的设计要求是:长期储存、一次使用,快速起动,有高的抗畸变和过载能力,尺寸小、重量轻、结构简单,不维护或少维护,成本低、可靠性高,环境适应性强。为此,需要发展相关的设计和制造技术。

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小型飞机发动机作用和地位编辑本段回目录

小型飞机发动机的机种多,结构类型差别很大,在军用和民用方面有广泛的用途,并且在国民经济和国防建设方面有重要的作用和地位:

在军用方面,现代战争是立体作战,陆、海、空、天构成一个完整的作战体系,其中采用小型发动机的直升机起到重要的作用。

在民用方面,支线客机、通用飞机和直升机以及大型飞机的机载辅助动力装置方面有着广阔的应用前景。

在地面应用方面,小型航空发动机改型的轻型燃气轮机可应用于坦克、舰艇、移动电站、天然气和石油管线泵站。

在经济方面,在航空燃气涡轮发动机市场上,小型发动机所占的份额很大。

参考资料
[1].  通用机械网    http://www.huishangbao.com/slavejixie/index.html

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  • 更新时间: 2016-05-27

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