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七国搜救失联航班

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马航370失联搜救事件编辑本段回目录

MH370MH370



2014年北京时间3月8日凌晨1时20分左右,由马来西亚航空公司起飞,飞往北京的MH370航班突然与地面失去联系,乘机的包括153名,中国大陆旅客在内的239名乘客凭空消失。经过半个多月由包括中国在内的马来西亚、越南、菲律宾、印度尼西亚、越南、泰国、新加坡等七国的国海、陆、空全方位搜索无果后,于北京时间2014年3月24日22时,马来西亚总理纳吉布宣布,失联的MH370航班于南太平洋“终结”。





搜救国家编辑本段回目录

MH370失联之后,包括中国在内的马来西亚、越南、美国、新加坡、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、印度、孟加拉、泰国、澳大利亚、英国、巴基斯坦、老挝、缅甸,印度尼西亚、法国、日本、韩国、新西兰、文莱、菲律宾和台湾(这个只能算是地区)等国家和地区都积极地参与进了搜救工作。

法国继续搜寻马航370残骸编辑本段回目录

法国国防部长、海外领土部长和政府负责交通事务的国务秘书6日发表联合声明说,从2015年8月7日开始法国将在印度洋法属留尼汪岛附近海域部署新的空中和海事力量,以搜寻可能在该区域存有的马航失事飞机残骸。

声明说,自7日开始,一个飞行器将在留尼汪岛有关海域上空飞行,此外还将部署徒步巡逻力量、直升机和船只进行搜寻。

7月29日,一块疑似马航370航班客机残骸在留尼汪岛东部被当地民众发现。从8月5日开始,由马来西亚、法国、澳大利亚和中国的技术人员组成的国际专家组在法国图卢兹近郊巴尔马的“军备总局航空技术中心”共同对该残骸进行分析鉴定。6日凌晨,马来西亚总理纳吉布宣布,上述飞机残骸经确认属于马航370航班客机。

据悉,专家们将继续对残骸进行鉴定,试图找到飞机失事的原因,如飞机是否在空中飞行时被摧毁,或者在撞击洋面时解体。

留尼汪岛安德烈镇镇长让-保罗·韦拉普莱6日发表公报说,将对安德烈镇的沿海地带进行“细致搜寻”,查找可能来自马航370客机的其他残骸。找到的有关物品将转交给当局进行处理和分析。

法国继续搜寻马航370残骸法国继续搜寻马航370残骸










寻找MH370残骸或无果而终编辑本段回目录

马航MH370搜索工作的自然条件相当恶劣,南印度洋海域重点搜索区域的最深处可达到6000米,搜寻行动时不时会受到暴风雨的干扰。调查人员对找到客机残骸难以乐观。

参与搜寻MH370客机的一名调查人员首次说出了许多人心中的担忧:找到两年多前失联的马航MH370的希望越来越渺茫。澳大利亚运输安全局局长、搜救行动指挥多兰向英国《卫报》表示,“我们必须把找不到这架飞机的可能性考虑在内。”对于乘客亲属来说,多兰的表述无疑是一个噩耗。澳大利亚交通局此前曾宣布,不会扩大 MH370的搜索范围,这招致了家属们的抗议。

搜寻人员估计,飞机已坠入澳洲珀斯南部约2000公里的 印度洋水域中。那里的水域最深至6000米。澳大利亚负责主导搜寻工作。12万平方公里的搜寻海域中,人们已经完成了其中90%区域的搜索,至今一无所获。多兰估计,今年中旬大概会结束搜寻行动:“我们展开搜索的时候,所有的专家都认为,极有可能在这里找到这架飞机,但这并不是一个绝对肯定的说法。”这片海域曾被寄予厚望。而今,专家们也不排除有另外的可能:可能在这片海域找不到这架飞机的残骸。

德国国家海洋地球科学研究中心/基尔海姆霍兹海洋研究中心的海洋研究人员估计,MH370飞机坠毁地点位于印度洋上现搜索区以北。他们对去年在留尼汪岛发现的机翼残骸可能的漂流途径进行了计算机模拟。人们也在在非洲南部的海滩上发现了一些飞机碎片。参与搜寻的国家已经做出决定,不会再度启动对客机残骸的搜索工作。截至2015年末,MH370的搜寻工作花费已达到约1.17亿欧元,除了主导搜寻工作的澳大利亚,马来西亚和中国也共同承担这笔费用。

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  • 更新时间: 2016-05-18

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